+7 (495) 210-46-75 info@feslada.com
grabli-voroshilki-gvv6m
Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров) 2Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров)7Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров)Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров)4Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров)3Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М (6 метров)5

Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М



Производительность при сгребании за час основного времени, га/час, до 8,5.
Ширина захвата, м:
— при сгребании — 6 м
— при ворошении — 9 м
Количество рабочих колёс, шт: — 8 или 9 (со средним колесом)
Диаметр рабочего колеса, мм — 1350
Количество зубьев на одном колесе, шт — 40
Ширина валка при сгребании, мм до 1,6
Рабочая скорость, км/ч, до 15
Транспортная скорость, км/ч, до 20
Ширина колеи опорных колёс, мм — 1910

Гарантия 12 месяцев.

Описание товара

Грабли-ворошилки колесные ГВВ-6М

Качественный сбор скошенной массы в рыхлый однородный валок.
Зубья рабочих колес изготовлены из пружинной стали высокого качества и имеют особую изогнутую форму, что позволяет им работать на изгиб и кручение сразу в двух плоскостях.
Диаметр проволоки зуба рабочего колеса по выбору – 6 мм или 7 мм.
Благодаря особой форме зубьев, грабли, при работе, имеют постоянный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой обеспечивая качественный захват скошенной массы и без попадания земли.
Усиленная тележка граблей по сравнению с аналогичными ГВВ-6, а именно: усилено дышло, усилены балки опорных колес, усилены кулаки крепления балок рабочих колес, переработана конструкция механизма подъема (опускания) балок рабочих колес. Данные изменения позволили увеличить жесткость и надежность всей конструкции тележки.
Шины опорных колес 165/70R13, установленные на штампованный диск 5J*R13 от а/м ВАЗ.
В качестве ступицы опорных колес применяется задняя ступица а/м ВАЗ-2108/2110 в сборе с подшипником и осью, что многократно увеличивает надежность и долговечность данного узла.
Литая ступица рабочего колеса, в комплекте с установленными радиальными подшипниками обеспечивает надёжность и долговечность работы данного узла.
Штампованный диск рабочего колеса с дополнительными ребрами жесткости, увеличенным диаметром расположения крепежных отверстий до 133 мм и их количеством до 6 штук, обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на сам диск при работе. В совокупности с литой ступицей обеспечивается высокая надежность и долговечность данного узла.
Балки с установленными на них рабочими колесами имеют возможность копирования рельефа поля.
Наличие дополнительного среднего колеса в основной комплектации граблей. Данное рабочее колесо позволяет ворошить скошенную массу по центру граблей, в месте укладки валка.
Более низкие эксплуатационные затраты колесно-пальцевых граблей по сравнению с роторными: невысокие затраты на обслуживание машины, ввиду отсутствия сложных и дорогих элементов (таких как карданные валы, шестерни, эксцентрики и т.д.); более низкие энергозатраты – для агрегатирования требуются трактора с меньшей мощностью двигателя.